至于到底投资多少,约翰还没有拿定主意,回头得征求一下专业会计师的意见。反正无论多少,他都亏不了。约翰可不向一般人那样短视,把目光仅仅局限在这48艘博格级护航航母改造项目上(历史上,美国最后只造了44艘博格级护航航母,因为c3货船船体数量不足,最后4艘只能用油轮船体改造,被命名为桑加蒙级)。
在他眼中,博格级只不过是个开胃菜而已。将来,卡萨布兰克级护航航母才是重头戏。与博格级用现成c3船体改造不同,卡萨布兰卡级是基于“自由轮”的船体来设计的。凯泽船厂完全可以批量生产全新的卡萨布兰卡级护航航母。这和改造一艘现成的c3货轮,完全是两个价码。
约翰记得,历史上,一艘自由轮造价是不到200万美元。而一艘卡萨布兰卡级护航航母则是1200万美元。而且凯泽一口气建造了50多艘,这里面的利润想想都让约翰感到激动,以至于他差点就错过了罗斯福总统的演讲。
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